Beton-, Wand- und Bodenbeschichtung

Durch Ihre Beständigkeit gegen starke Beanspruchungen, wie durch Autoverkehr und Chemikalien, zeichnet sich eine OS 8 Beschichtung aus. OS 8 beschreibt ein Oberflächenschutzsystem für Betonbodenplatten als befahrbares Beschichtungssystem. Bei diesem Oberflächenschutzsystem handelt es sich um eine flüssige, Kunstharz Beschichtung. Aufgetragen wird dieses Oberflächenschutzsystem mit einer Schichtdicke zwischen 1 und 5 mm. Ist keine Rissbildung zu erwarten, ist die OS 8 Beschichtung nach wie vor die Beschichtung der Wahl, da sie wesentlich höher belastbar ist als eine OS 11 Beschichtung. Sie ist starr weist also keine Schwimmschicht auf wie eine OS 11 Beschichtung. Bei Rissbildung ist nach wie vor eine OS 11 Beschichtung notwendig. Durch hochfrequenten Autoverkehr müssen Parkhäuser und Tiefgaragen starker mechanischer Einwirkung standhalten. Die meiste Beanspruchung liegt in Kurvenbereichen sowie Rampenübergänge. Durch anfahren, bremsen und Kurvenfahrten wird der Betonboden erheblich beansprucht. Um diesen Beanspruchungen gerecht zu werden, wird zunächst der Beton der Expositionsklasse XD3 gemäß DIN 1045 zugeordnet. Entsprechend der Chlorideinwirkung werden der Wasser Zement-Anteil und die Betonfestigkeit auf den Beton definiert. Für eine ausreichende Dauerhaftigkeit sind zusätzliche Schutzmaßnahmen in Form von Beschichtung nötig. Eine mögliche Folge ist also eine OS 8 Beschichtung.

Unsere OS 11a – Beschichtung ist eine Beschichtung mit erhöhter Rissüberbrückungsfähigkeit für begeh- und befahrbare Flächen. Ein sogenanntes Zweischichtsystem. Sie zeichnet sich durch eine höhere Verschleißfestigkeit gegenüber dem Einschichtsystem OS 11 b aus.
Durch Rissbildung sind Geschossdecken in Tiefgaragen und Parkhäuser und Betonbodenplatten starker Beanspruchung ausgesetzt. Dabei sind die größten Gefahren eindringende Feuchtigkeit, Chloride durch Streusalze, Kohlenstoffdioxid CO2, Bewehrungskorrosion durch Rissbildung und temperaturbedingte Formveränderungen. Aus diesem Grund wird eine rissüberbrückende Beschichtung (OS 11 a oder OS 11b) auf den Verkehrsflächen vorgeschrieben.
Die weiche Schwimmschicht der OS 11 a Beschichtung sorgt für eine rissüberbrückende Funktion. Ihre Verschleißschicht nimmt die mechanische Beanspruchung durch den Verkehr auf. Eine abschließende Deckversiegelung sorg für eine verbesserte Reinigungsfähigkeit und bindet das Abstreukorn ein. Durch das Aufbringen eines Abstreukornes erfolgt die Gewährleistung der Griffigkeit der Beschichtung.

Unser OS 4-System ist eine Betonbeschichtung mit erhöhter Dichtheit für nicht begeh- und befahrbare Flächen. Bei rissfreiem Untergrund dient das Oberflächenschutzsystem OS 4 dem Schutz und der farblichen Gestaltung von Betontragwerken (Beton und Stahlbeton). Der Aufbau einer OS 4 Beschichtung beinhaltet eine Kratz- und Ausgleichsspachtelung sowie ggf. Grundierung/ Hydrophobierung und einen anschließenden Anstrich als Oberflächenschutzschicht. Das Eindringen von Wasser und Schadstoffen wie Kohlendioxid wird stark reduziert. Wie beispielsweise frei bewitterte Betonbauteile oder auch im Sprühbereich von Auftausalzen.

Unser OS 5b/OS D I-System ist eine Betonbeschichtung mit geringer Rissüberbrückungsfähigkeit für nicht begeh- und befahrbare Flächen (mit Kratz- bzw. Ausgleichsspachtelung). Bei oberflächennahen Rissen dient das Oberflächenschutzsystem OS 5 ebenfalls dem Schutz und der farblichen Gestaltung von Betontragwerken (Beton und Stahlbeton) und kommt bei frei bewitterten Betonbauteile mit oberflächennahen Rissen auch im Sprühbereich von Auftausalzen zum Einsatz.